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作者allen58
這題你有點避重就輕喔.我是說出車禍的人裡有很大的部份是不改裝跟不飆車的.所以說開快點到底是好還是不好勒....... 
而且如果真說要危險那就躲在家裏就好啦.何必出門勒.雖然躲家裏也有可能被地震壓死... 
我只是看不慣那些買了一身好裝備然後又口口聲聲說.我是為了安全.我就不信他們都不超速.....  |
不是避重就輕,我原本回你文的目的,是針對你認為""自己開車保持時速20公里,就安全無虞,所以不需注重安全裝備"這點.至於你說飆車和平常開車,哪個容易出車禍.我想這是比例問題,因為正常開車的人畢竟比飆車的人多(注意我說的飆車不是指超點速而已).如果基於比例考量,做個統計,把所有交通事故分成兩邊,一邊是雙方(不論被撞或撞人)都沒有飆車,一邊是任一方或雙方有飆車,然後統計看看哪邊車禍的比例高.我想就可以知道到底飆車安不安全了....十次車禍九次快(快的可能是被撞者或撞人者),這句話應該不是沒有理由.
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作者allen58
我實在不覺得"開快點"等同飆車.畢竟車子發明出來就是要協助人類快速抵達目的地.如果不行我是覺得就真的失去車子的意義了.如果真的怕危險.那在源頭的方面就應該加以限制.如車廠都製造出不得超過50公里的車.這樣不是更好嗎....  |
其實以前我就說過,我不覺得開快點等同飆車,我自己就常超速.我覺得速限應該是依據"最低標準的駕駛"而定.但在一般道路上開車的並非都是賽車手,所以必然得考量到其他駕駛人的反應能力.另外,開快點和狂飆不同,我所謂的狂飆是在一般道路飆到比如時速兩百那種.在時速兩百以上的情況,如果路旁有東西竄出,來得及反應嗎?一般道路和賽道的差別,在於賽道的狀況可以掌握,讓變數儘可能降低,但一般道路的變數太多了,會有什麼東西(或人或狗或車)從路旁竄出,或地上何時會多一個坑洞,這都無法預料.
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作者allen58
這點這位大大真的說得很好.路上真的很多死白目.要飆是沒關西.但不要影響到他人嘛.上高速開到300我都覺得OK.但在市區裡就有人明明很塞.還死要鑽.是怎樣啦..... 他們以為其他老百姓就不會鑽嗎.只是不想而已好不..... :... |
在一般道路飆車(狂飆),我覺得很難不影響他人,安全也有問題,不論對自己或對其他生命.除非可以事先確保附近完全無人家也不會有動物閑晃,但可能嗎?至於高速公路在少人的時段,確實比一般道路適合飆車,但變數還是比賽道多得多.想想專業賽車手在賽道都會發生意外了...