高速公路過度強調速度上限根本是違反高速公路是為了增加效率的原則,在德國除了特定路段如交流道或是大彎道會嚴格要求速限外,其他的地區都完全不限速,等於說由駕駛人來評斷能開多快,不敢開快的人就閃到外側車道,這樣可以兼顧效率與所有用路人的開車習性,最重要的還可以迫使車廠強化他們車輛在高速時的操控性,以增加大眾對車子的接受度~~

不過最令人擔心的還是台灣的法律與執法者之間過大的落差,台灣的立法很嚴苛,但是執法卻是小鼻子小眼睛的,只敢打蒼蠅不敢打老虎,高速公路橫行霸道的大型車輛都沒有受到嚴格管理,假設貿然開放更高速限,只會造成更嚴重的傷亡,應該學學義大利嚴格控管這些大型車輛,避免悲劇一再重演~~