ECT車道一定比較快! 除了北部幾個收費站外收費亭全開外,大部分都只是開部分車道!如果大家都不用ETC車道,遠通就少開幾個人工收費車道,讓你去賭死,看你裝不裝ETC,(以後收費人員歸遠通管,非高工局管,少開幾個又可節省人工費用),不怕達不到合約要求的裝機%數
如果高速公路不塞車收費站不塞車,台北到高雄共10個收費站,每個節省10秒鐘,共節省100秒,(不到兩分鐘),