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Junior Member
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100%為你工作不好嗎.........再者.p4開ht是順暢沒錯.但就是缺少瞬間爆發力....
好比賽車.油門催一半(cpu使用率50%).當然減速加速在引擎負荷方面比較有有空間進退檔.所以在過彎方面加減速會比較順暢.但就是因為油門都只出一半.所以缺少瞬間爆發力.馬力較小.........
而另一台賽車從起步就開始將油門催到底(cpu使用率100%)..高馬力高扭力輸出.遇到過彎時要緊急減速.但不能馬上退檔.因為轉速已到100%極限.所以需要等轉速下降再慢慢退檔.所以反應本來就較遲鈍.可是當回歸直線時.油門一催.那股瞬間加速的power就又出來了.....兩者是不同性質的車子..
所以車手要比賽時.就要評估.是重過彎呢.還是重直線加速.去選擇適合的車輛..........
以上不知這樣比喻會不會很爛........加減看嘍.......
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好希望景氣好轉.讓我有換4核心的動力..... =.=
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