作者yagami

只能說，那個車行老闆還是繼續當老闆就好。(老闆跟技師是不一樣的)

FZ/R就是V型雙缸才是重點。FZ的後缸是真的比較容易縮(太擠了~又被前缸擋住無法散熱)

不過FZR比較沒有這個問題(有整流罩導氣流還是有差)，但其實這問題並不難解決。在後缸後方掛一顆直流風扇就行了(電腦機殼散熱用的8X8就夠用了)。不過台灣機車店的水準普遍都不好(難得有幾間不錯的)，一堆機車行的技師，對基本電學的了解連高中二類組的學生都比不上。換東西對他們來說不難(換多就會了)，搞清楚運作原理。這就不一定了。大部份的技師都還在，知其然~不知其所以然。(當然也有很厲害的車行啦~不過少數就是了)



沒這麼厲害，原廠公布極速也才9X而已(是比其它125好很多了沒錯)

路況許可的話，要破百也不是不可能 (也就破百而已)

我特別提出"體質好的"，就是怕有人跟我講馬車。沒想到還是有人講了。Orz



FZR的...