引用:
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作者ruinousdeity
恕刪...
我就騎過家裡的菜籃車下雨天用30KM前進(SYM MARK原廠胎 )
已經感覺的出來操控&抓地力不好,所以慢慢騎,前方30M處有車從停車場出來,我只是要略微
減速而已,稍微帶了一點前煞車,還沒過線,馬上前輪鎖死後輪打滑,整台車180度迴轉轉倒,
坐我後座的女朋友當場就被甩出去(幸好下雨天她帶全罩的38X)從此輪胎用的是建大正新
之類一般高速胎的車子,我ㄧ率不雙載,摔自己就算了,摔到別人之後才來後悔嗎?
恕刪...
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30KM前進... 可以整台車180度迴轉...
小弟是覺得大大的用詞有點難以相信，當然或許大大當時車的剎車性能跟手力好到可以瞬間讓車輪急停完全不轉。那動能大於磨擦係數就會造成您當時的情況了。
我自已本身是騎 SYM 4V悍將125 第一代的，車胎前輪現第二顆，後輪現第三顆，全是用SYM原廠胎。現在後輪車胎已磨得有點平了準備要換第四顆，最近台北常下雨大家都知道，小弟每天上班來回板橋-內湖在下雨天騎車過彎也還可以保持30km左右不會打滑。
當然了！ 大彎小彎會有所差別。但應該沒大大您180度迴轉的"彎"大吧！
我也不是業代，我只是分享自已用SYM胎的經驗，我覺得用得還不錯啦
而且我覺得下雨天好車胎固然重要，油門控制也是key point，像現在很多騎士習慣油門大把大把的催..... 下雨天不摔車也很難....
好車胎是有力的工具但不是護身符，手中的油門線才是掌控在自已的生命動力....
我也不是騎慢型的，80... 100... 我也常在ㄍㄣ..... 沒用過大家推薦的多種好車胎，這次或許會將後輪換成 B02 試試。
騎技不見得要快、會鑽才能彰顯，怎麼騎不會摔才是好騎技吧。我想這台我騎了快8年的車只摔過二次應該算是不錯吧(乾地狀態)！我不是騎車達人，我只是多用心感受車子引擎的加速度、扭力，避震器的回饋力，適當的去發揮它的性能....