引用:
|
作者假面V3
變型也是一大科學之壁啊…
就以超時空要塞來說，先以戰鬥機型態做音速飛行
要變型的話，要先變成飛機身而雙手雙腳伸出的狀態
而且畫面常常見到腳伸出來做逆噴射…
我自己有過親身的經歷，是坐朋友的車以時速一百多公里去撞電線桿
下場是車頭全毀，我的鎖骨也被安全帶硬生生的勒到斷
我不過才這樣的「慢速」就已經躺快半年，如果飛機以那種高速卻瞬間停止
一條輝可能飛一次就要復健兩三年…難怪統合軍只能叫明美唱歌頂著先安撫敵人
因為駕駛員全部都在醫院躺
|
說到這個...一般戰鬥機駕駛員是要穿抗G服的,平均來說駕駛員能承受的最高"瞬間"G力是13G
在超時空要塞系列裡變形的時候有沒有達到超音速,沒有數據實在是很難確認,但是就最新
的ZERO來看,逆噴射的動作大多是在高機動模式(半人型半飛機)這個模式應該是不會到達
音速..,較多的場景是在飛機模式下直接變形成機械人,不減速利用向量噴嘴&重心移動在維持
慣性移動的狀況下改變機身的方向攻擊其他位置的敵人,這個設定就合理多了,不過我也有印
象比較舊的系列常常會出現,飛機變形成高機動模式後就直接逆噴射這個場面...
不過我認為逆噴射減速這種動作要克服的困難,機體上的問題會比人體所能承受的極限更大
逆噴射是瞬間G力,只要做到駕駛艙緩衝就可以降低影響力
EX鋼彈系列頗有名的球型駕駛艙:利用油壓臂固定駕駛艙&作為瞬間G力改變時的緩衝,
機體所要承受的壓力卻是沒有辦法避免的....機體的強度要是不夠當場就會被撕裂....
個人認為超時空要塞的設定比較接近載人機器人發展的極致,如果真做出載人用戰鬥機器人
最後應該還是會走這種多用途的方向,當然,在還不會飛之前,還是乖乖在地上爬吧....
EX機動警察(個人認為裡面的機械觀念不錯),驚爆危機
說到遠端遙控....雪風裡面不就出現預警機型的JAM嗎?無人機當場就錯亂
感覺上MACROSS PLUS的BIO SENSOR SYSTEM(用在YF-21上的)會比較理想
把機器跟人的神經連上,要是駕駛員可以不坐在機體上就更好了,被打爆,換下一台再上就好
