我有提到腳踏車嗎?不過也只有在機車或汽車數量減少後

才能提供給腳踏車用路人更安全的環境不是嗎?

你認為市政府的交通官員只關心收入，有什麼實證嗎?

還是你覺得就把停車費降低，廣設停車位

這樣子做才是正確，也不會引起民怨呢?

只想告訴你，台北市的大眾運輸經驗現在可以輸出到東南亞國家

一些機車族與我們情況相當的城市

那些官員並不是都不做事情的