"限定時間車輛入台北市比較好吧"

... 說這話的人拿塊豆腐去撞. 自己開車不便就限制同樣是在台灣居住但有事情要北上的居民. 台北是你們家的嗎, 台灣其他地去的人如果有事情不能來喔. 提高入場費, 還有停車費, 以價制量. 如果開車成本遠高於大眾運輸, 那自然就有人會去轉搭其他方式的交通. 台北生活消費水準高跟收入有直接關係, 南部的薪水還不是人人都會接受的, 尤其是習慣高薪的人(相比較而言的高薪). 大城市, 小城市的對比. 你要有大城市的收入, 但是小城市的的低消費水準, 那未免要求過度, 不滿可以搬, 台灣其實還很空. 我去過台北幾次, 那是有錢還不一定有位置的地方, 說明停車的人還是行有餘力, 不論口頭上說什麼, 直接一看, 到處都是車, 真的貴過頭就不會有那麼多車輛了.

看實際情景, 台北的消費能力(開車能力而言), 還是遠高過於目前價格的接受程度, 但人們就是能多便宜就多便宜, 其實人都是這樣, 也不是不能了解. 說多了很複雜, 只能說台北用車不算是必須了, 有些南部地區, 從一個鎮到另一個村除了開車, 就只剩下坐火車比較快. 如果要說買車的必要, 其他很多地區的需要比台北人更高. 台北算交通發達, 真的可以不用買車的地步, 如果還整天車來車往, 那只說明價格太便宜, 大家都想坐車子裡面舒舒服服的移動, 事實如此.

PS 北上很貴, 一路繳的道路行駛費用也不少, 開車北上就是要付費, 想付的人開車去, 像我就坐火車.