引用:
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作者ethanethan
四處無人停紅燈不是啥了不起的事
台北市大多不能紅燈右轉
但若是你上班已經遲到(以騎機車論)
遲到越久扣越多錢
你正要右轉遇到紅燈
恰巧往右一看就是沒有警察
而且已經有兩三隻小貓見況先右轉安全過關
你是否會隨波逐流?
若說遲到一事不會影響你的道德素養
那尿急呢?
膀胱已經像搖過的汽水快爆了
你會跟著右轉嗎?
交警想必是不會接受"尿急"這個理由
紅綠燈綠變紅之前有個黃燈做緩衝
已通過一半的人趕快通過
沒越線的駕駛人看到黃燈請預備停止
所謂"搶黃燈"是不行的
你心儀且熱戀中的女友因為你的遲到已經不爽了
這個路口沒通過一個紅燈要等五分鐘
你就差一點點搶個黃燈就可過關
你是選擇遵守還是冒一次險?
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您舉的都是生活中的『特例』，
我想大家也不想過著嚴格管制的生活
面對這些特例，睜隻眼閉隻眼就算了，也都能忍受，
可是......
高雄這些闖紅燈的人都是特例嗎？
如果真的這麼急，
為什麼每次我等完綠燈，又可以在下個紅燈前遇到這些闖紅燈的？
要是車不多，紅燈右轉（無可右轉號誌）也沒人要苛責，
可是現在的高雄，大家可以觀察一下，
支線進入幹線的車輛多數不會先看看左邊車流、車速，
「咻」的一聲就衝了出來，完全不怕被撞
在台北，紅燈右轉要小心的是警察，
在高雄，紅燈右轉要小心的是各種車輛，
一右轉，會出現的有：
1.逆向來車：一路就逆向行駛的
2.「高雄式兩段左轉」：先騎到路口遇到紅燈就左轉走人行道
3.小巷子對向來車，未達路口直接逆向左轉
也就是說當你尿急、遲到的同時，
也有一群不知道是不是也尿急、遲到的人，擋在你前面
台北真的沒有比較了不起或比較優越，
而是高雄的交通違規真的以經是『常態』了，
我在高雄看到的車禍是我在台北的4、5倍以上，
我一直很納悶，高雄人為什麼都不害怕、不擔憂？