引用:
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作者A級黑豬肉
法律上，我不能反對。不過如果不加入法律因素，我不能認同妳講的話。
通常我（以我為例）開車，在聚精會神的情況下，在路上開我都不會超過我的『極限』的 8/10。公路上轉彎地段限速 60km/h，到直線後還是一樣 60km/h... 為什麼直線還要 60km/h？明明直線可以看到所有的障礙物，為什麼還要 60km/h？很多地方，配上好車，安全到達 250km/h+ 根本不是難題。至於轉彎的地方，加上下雨路滑，為何還有人不知量力而開到 60km/h 而出事？我個人非常不能苟同『速限』這個東西。而車的極限也很重要。有些車妳開到 120km/h 就不會放心把身體交給車，而有些到達 165mph 還沒什麼感覺...
車禍，通常不是單獨『飆車』所造成。通常是不自量力的在有其他人的公路上超越自己的極限（要測自己極限請去賽道），或失神的情況下，才會造成這樣的結果。
當然，法律上我不會去反對，畢竟雖然我認為『速限』這個東西不是一個...
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其實速限不是光給自已用的，也是給同時在路上開車的人用的
為什麼須要速限，除了自已的反應是重點，也請考慮一下其他人的反應時間
路上開車，總有其他車輛也同時在路上跑，
你如何判斷其他人的反應時間可以來的及反應你的高速啊!
約束每個開車人最低的反應時差~
這才是速限存在的最主要理由!
以前還有時候會開快一些些，自從有次不小心害另一台車嚇到，害它險險a到分隔島後
就真的不敢開的太快.......你的命是命、別人的命也是命啊
對了~~b教授，我的pm呢?
