聽你在瞎蓋,SR-71的發動機是屬於所謂的可變旁通比發動機,在高速飛行時會關閉旁通,是因為純渦輪噴射在超音速的狀況下比有旁通的發動機效率來的更高,另外衝壓推力大於核心推力這句話是啥鳥意思?果然是個業外的軍事迷用詞,發動機進氣壓力再怎樣也不會超過設計上限,這個設計上限就取決於進氣道的形狀,發動機的推力甚至於飛機的構型所造成的風阻,如果衝壓壓力超過發動機排氣的速度,此時發動機將會超轉或是熄火,黑鳥為了因應超高飛行速度的進氣衝壓壓力,所以才故意設計了進氣道可變衝擊錐,藉以適當調節高速飛行時的進氣量~~