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作者ruinousdeity
BINGO~RAMJET跟SCRAMJET最大的差別就是在燃燒室內氣流的速度,所謂的衝壓指的是
氣體在超音速下會可壓縮的特型,任其自行壓縮所以沒有壓縮機,大部分的氣流必須繞過燃燒
室,搞不清楚為什麼會扯上進氣道外擴內縮的構造?  引導氣流流動的構造才是
重點吧? 難道進氣道不外擴內縮就不會產生增壓?
X43是用火箭推進到音速以上在啟動SCRAMJET推進到音速的8倍(只維持20秒)
因為空氣的可壓縮性要在超音速以上才會出現,所以低於音速下RAMJET動不了  |
= = 空氣的壓縮性在0.3M以上就會出現，並不是到超音速才有
就算是空氣沒有壓縮性一樣會有增壓現象，只要是在等熵狀態下流體的速度可以在無損失的情況下轉換成壓力，這東西在以前高中物理的補充教材裡就有了
所有進氣道都有衝壓，所有Turbojet、Turbofan都有利用衝壓來增壓，並不是只有Ramjet才有，而且Ramjet是省掉壓縮機和渦輪，並沒有省掉燃燒室
超音速的減速增壓過程與次音速不同，所以才會需要C-D進氣道
J-58從來不是個好的Ramjet例子，把J-58當成Ramjet來討論自然會得到錯誤的結論，書本才是王道，看你是要去看揭開飛行的奧秘還是去翻過期全防的航空專欄也可以
Ramjet只要速度高於某個定值就可以啟動，不需要到達超音速，一般會到超音速才啟動的原因是因為不想裝上可變進氣道