呃~~~~

若不是國內考照制度這麼簡單 ............(應該說是買駕照)

您應該不會這麼說

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5837.wmv

這些日本警察是專門用來追"騎車嚇嚇叫"的人專用的

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6014.wmv

不只男的,還有女的

會不會騎車跟車重不重.........沒關聯

兩種受的教育不一樣

以下為轉貼自東吳機研....

這些警察是種子,也就是在比賽前會集訓,訓練來比賽用的.且不知道大家有沒
注意到,這些警察都很年輕,一般來說,超過25歲還會參賽的機會不多,以前看1988
年那屆的比賽,最大的差不多32歲,好像叫寺岡良(抱歉,在安駕撥了幾次,差不多
都記下來了^^")

換句話說,這些警察不是用來值勤用的,在路上會碰到的機會不多^^"但在日本
,不管有沒有集訓過,一般免許證取得後的水準,跟台灣安駕以外的"考照",大概
也不用比了^^"

曾經跟withme的代理聊過天,說他們組一團去suzuka參加跑國際賽道的課程,日
本指導員一問大家騎的車種,稍微吃驚一下(因為日本人的大車情節沒台灣這樣
種),心想這些騎大傢伙的應該不錯吧,結果經過一些小test,除了一位夠格騎cb
1300外,其餘的不是被分配到400就是750的車...... 這些人還是台灣的老經驗
大車玩家@@


在日本,新竹安駕的訓練被視為常態!在台灣,有人說安駕的訓練變態(但我倒覺得
安駕的指導員都還太客氣,因為日本人不客氣的,還會趕人下車)就連我跟大多的
台北大車騎士聊過,有心向學的人真的不多,因為大部份人的心態都覺得騎車是
nothing,還說安駕的東西不實用!!事實上,賽車的基礎正是安駕,有了良好的基礎
來練習競速的東西,是更如虎添翼!!而這些警察為什麼內傾但屁股貼在坐墊上!?
除了本田流(日本還有很多流(柏流,丸山流......)的安全駕駛是如此規定的外,
在這樣樣的場地把屁股移出來肯定快不了,相對的,外傾才能在迅速的在這些course
如切奶油般的操作!(有仔細看的話,第一名的騎乘是順暢到行雲流)

至於台灣的警察有沒有能力做到這樣的成績?就我知道的,安駕考照第三天下午
的那個測驗course,有條伯騎R85噴到58秒多!!您說呢!?