車頭左旁邊櫃桶的儲物空間不算多，右邊則是泊車手掣。座下 儲物間有12V電源插座，但空間相當珍貴，只可放一頂頭盔。


講左咁耐優點，係時候講下Xciting 500的缺點。首先是它的動力表現太斯文，打個比喻是
它的動力表現像是一臺行政房車而不是一臺房跑車。第二樣要留意的是Xciting 500轉向時的離地距不足，當中尤以轉左彎情況較嚴重。
一般駕駛當然不會有問題，但如果想高速一點fing入彎，把車身壓至車手會感到開心的幅度
時便很容易刮到大架。而轉右彎時情況會好一點，但傾斜度仍不及街車或跑車般理想。其實這類「行政」豪華綿羊大部份的離地距都有點不足，應付技巧是入彎動作必需柔順一點，所以late brake遲入彎的線位便不太適宜。


以上內容摘自鐵騎網誌