雖然說光學日本不一定是好事，國情也不一定相同，但是日本實施以來、的確有很多好的反應，那麼台灣如果比照辦理的話，或許真的可以早一點減少類似的電車癡漢的事情發生，這不是很好嗎？

而且女性車廂我想捷運公司也會先舉行「試辦」、會慢慢調整甚至最後不一定會實施，各位又何必著急？如果是所有時刻的班次都有女性專用車廂的話可能就會比較過份，但是如果是像日本也只有尖峰時刻的幾個班次提供而已的話，我覺得應該就還好。

在那種月台人滿滿的情況下，雖然的確會有女生同時站到兩種車廂的情況，但是想一想，前一班坐的女生多、下一班坐的女生就會少，男生就可多坐一些，不過晚一個班次。而且如果女生看到女性車廂比較沒有人，多少也會往那邊移動，有人會很喜歡跟不認識的人擠一起取暖嗎？我認為如果只是尖峰時段分一個車廂的話、整體的影響應該是很有限。