走廊就是雷達的死角, B1B 也是類似的突防模式,
B1B 可以藉由超低空飛行鑽雷達的死角來突破對方的空防系統, B2 則可以藉由他的匿蹤能力, 幾乎在敵人的領空暢行無阻...

至於護航...
我想對 B1B 跟 B2來說有護航機會造成累贅吧,
因為B1B的超低空突防模式,已經讓敵方的戰機難以尾追 (B1B有四個組員, 一個駕駛, 一個指揮, 一個操作武器, 另一個操作防禦), 也許護航機可以拖延敵軍,
但是對 B2 來說就真是個多餘... 等於是告訴敵人我在這裡...

另外dighole, 你稍早說SU-34是中大型轟炸機,
但是稍後又說 B2, B1B, B52的那種載彈量才叫轟炸機,
SU-34 的載彈量,只有18000 磅左右,
B2 的載彈量只有 4 萬磅,
B1B 大約是B2的三倍,擁有三個彈艙, 可選擇是要帶武器還是油箱,
B52有七萬磅,含內部與外部載彈,

你這樣不是自打嘴巴嗎?

至於發射對空飛彈與否,我想不是重點,真要搞, B52 與 B1B我想也有辦法改裝刺針/響尾蛇飛彈作為近身防禦用,
同樣的重量也不是判斷方式, 如 B25 對 B17, B25被判斷為輕型轟炸機,甚至可以從航艦起飛 (杜立德空襲) 我想重量應該不會重到哪裡去,但是他還是歸類為轟炸機,
所以,我想還可以從航程來判斷, 一架轟炸機的不加油航程動輒8K~ 10K KM+,一架戰機甚至戰鬥攻擊機外掛油箱頂多給你 3K KM,

主要的判斷方式應該還是他的主要任務, 與載彈量.
如果能對敵方大範圍,多目標進行攻擊, 那就是轟炸機,
如果是專門用來跟人家狗咬狗的就是戰鬥機,
如果是多用途,能夠跟人家玩狗咬狗又可以有效的對一定數量的地面/海面目標實施破壞性攻擊,就歸類為戰鬥攻擊機,
其實嚴格來說,是沒有戰鬥轟炸機這個名詞的,只有Strike fighter, 打擊戰鬥機,或是戰鬥攻擊機

還有很好玩的一點,美國自冷戰時期以來, 一直研發能夠單機突防的轟炸機, 從 B1B, XB-70, 還有 B2, 每一個都是藉由各種不同的手段達成可單機突防的目的...