電子收費是要實現使用者付費的觀念(走多少付多少),
目前是設在收費站,未來會設在所有交流道的匝道口,並逐步減少收費站的收費員
國外已商業運轉多年,也是在匝道口設置收費系統

以後收費車道會很亂,共分成六種
電子收費車道分小型車大型車兩種,回數票車道分小型車大型車兩種,找零車道分小型車大型車兩種
走錯就罰錢
最終目標當然是在匝道口設置收費系統

當初有兩種規格競爭,據說另一種的微波系統較好,紅外線的缺點比較多(易受天候影響)
可惜最後還是紅外線的規格得標(記得這個是BOT案,扯出一堆弊案)
(印象中新加坡好像採用紅外線系統,有錯請指正)