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Amateur Member
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引用:
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作者站長
那個pdf我是最後才去看的,現在的問題出在不知道這幾台車的規格,所以很難直接了當的做出比較
當然我先入為主的看法就是,要出來做成績一定用最好的,而且GD會比GC好不少
先拿7:59的跟8:06的比,上面的資料對於8:06那台說是03 STI,PDF說是02' spec-c,如果他是02'spec-c的話,那麼這樣的差距很合理(如果7:59那台不要特別著名protrotype的話)
再來就是那台8:24的STI,同一個年份,sti跟spec-c差25秒,這差距未免太大,以兩款的市售規格來看,實在是不可能差那麼多,最尷尬的就是居然還有一台古董sti三代贏他快14秒
所以最有可能的就是那台8:24的是市售sti,7;59, 8:06, 8:10這三台都是大改的
結論就是,因為這個prototype字樣會讓人以為這是這台車最保守的實力,由於那台三代STI的成績太亮眼了,96跟04的差距這樣看起來還不夠大,很好奇如果那台7:59用跟三代那台一樣的力氣下去改,成績會是怎麼樣?或是那台7:59的就差不...
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我的看法是這樣....Nurburgring所有數據不一定是原廠去測的,改裝廠,雜誌社的成績
都會在裡面,例如M3的成績也有很大的落差,Impreza每次有新車(其實幾乎每年)都會去
測試,駕駛清水和夫對這條賽道也算熟悉,小改有可能,大改不致於...不然Subaru不會拿來
大書特書一番..(年初原廠網頁還講解的很詳細,包括車手訪談),影片裡車室內部就跟市售
車一模一樣....
今年新款的F-type發表前Subaru也是拉去Nurburgring參加24小時耐久賽,來檢驗一下
F-type的性能,結果還不錯,拿了總成績第二名的佳績...
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