引用:
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作者ast
警察沒有權利去劃紅線或是增減停車格,決定台北市要減少停車位的是台北市政府,因為警察是去取締的人,似乎很容易變成是減少停車格的代罪羔羊。
台北市有著很多別的縣市所沒有的規定,也要求執法上需要十分嚴格,我個人覺得,守法是一件維持公民社會的重點,因為人們的確要練習捨棄那種為了一時方便的心態與行為,但我更加認為,公民意識不是只是盲目遵守某些不近人情的規定來培養的,也許也應該看看政府措施是否合理而定,例如,台北市政府為了減少進入北市的車輛數,減少停車位、提高停車費等都是他們的措施之一,表面上看起來,似乎是朝向像日本那樣,但台北市政府都沒考慮到,很多從外縣市與台北市的大眾連結運輸系統並沒有那麼的發達,或是尚在施工中,很多人都還是得自己開車或騎很遠的機車進去台北市,這類型的人口比例是很高的,如果在聯外運輸系統可以整合到某一個程度,我覺得這類減少停車位的措...
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是嗎??
某個層面來說...
不是這些嚴刑峻罰...
台北�**棫L法成為台灣交通最好的都市...
有想過這些嗎??
哀...
人都是自私的...
你在臨停的時候...
有沒有想過其他用路人的權利...
別跟我說半夜哪有車阿...
台北是半夜哪一條路沒有車阿??(拜託...巷子不算)
人...真的都是自私的...
當你臨停時...其他用路人將因為你的臨停而縮減一個車道...
如果這時候有人開車經過...
他是不是也可以發文...
"台北警察搞什麼阿...半夜就是執法的休假時間喔...臨停也不抓...很難開耶..."
