GD系的WRX有一個很好的優點被許多人忽略....就是它擁有
比舊款GC系更優秀的底盤設定,以及加強了250%的車身剛性.
Nurburgring裡跑進8分台最便宜的車&馬力最小的車------
Impreza STI spec-C 04' 7:59'
280匹馬力跑的進8分台憑藉的就是GDB優秀的底盤設定.
WRX要提升馬力是很簡單的,小弟的WRX花個3萬塊tune ECU
就有270p,37kg的成長,更別提那些EJ25高增壓的STI....
Focus ST算是很超值的車款了,2.5 turbo的輸出絕對不止這樣,
應該是為了整體均衡而調教的,18"胎圈，320mm4活塞煞車,RECARO
電動椅,六速手排,AFS頭燈,中置三環表.....
唯一可惜的,就是這是輛FF車.....不過走高速公路式樣也是非常厲害的....
我看我得把我的boost再提高一點了......