S2000很快呀, 軸距短好彎呀 ,前後比重50:50也是學BMW車呀
BMW 325Ci跑的又不快, 又不輕, 我沒高估他
除了速度, 我認為比S2000好操控,循跡性好
如果你只堅持比速度, 我沒話說
S2000是好車, 我沒說它不好, 世上也沒完美的車

我較奇怪的是你說什麼就回答你什麼, 我問的你都往其它說去
LOTUS ELISE, Opel Speedster 這應夠跟S2000比吧
我突然覺的我一一解答您的問題好像都多餘的??

渦輪F1時代我回答您了, 您又不提了,其它問題太多了


右駕要用左手排檔,開了這麼多年的車很不習慣, 何況EVO不是慢慢開就可以,
如果你覺得你很行, 歹勢, 我沒那麼厲害


9-3 Aero跑山路?我想想日本前驅車Integra type R或是Accord EURO-R可以當對手吧
這樣誰會贏呢? 雖然9-3AERO扭力大一些, 但誰會贏還不一定,
不過9-3 Aero跑山路絕對夠格, 它的底盤跟普通9-3不同,9-3是跑車化底盤

我不知道你為什麼不說底盤了,是爭不過我嗎?
歐洲車出名的就是底盤跟安全

要比大馬力也幾乎是歐洲車的天下, 不過大馬力的歐洲車都不便宜
因為它們會考量車子的安全夠不夠?車子的結構撐的住嗎?車子好不好控制?

好好的想,加個渦輪車子輕量化車要快很容易的
能把車做到安全又好開又好控制又實用的才是高竿

不然這些LOTUS ELISE, Opel Speedster開起來才有GO KART的感覺

我是因為生氣有些小酸, yukiaoi兄別生氣,