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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
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文章: 255
引用:
作者莊可愛
好的車不是只靠高轉速,轉速拉高啥車都能有小渦輪的動力,差別在實用性

否則VTEC後來不會出i-VTEC, 第三代VTEC了

後來的VTEC不再追求大馬力了, 改求低速扭力了


VTEC開太多了,S2000是沒有
您開過M-POWER嗎?
無需拉高轉數,全域暢通,低中高樣樣行,

普通BMW車有雙可變汽門正時控制系統(Double-VANOS)
你看過BMW把它掛在車的旁邊****嗎?
不需要常常掛嘴邊吧,


是沒錯啦.....多數人開的BMW需要"雙可變汽門正時控制系統"嗎?

ACURA的"價位",也不會強調i-VTEC......

V6的i-VTEC......6缸可當3缸跑....已經不是可變汽門

是可變汽缸.....(不是指HONDA VTEC V6,是指有搭配i-VTEC的V6引擎)
舊 2005-10-27, 01:17 AM #49
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