引用:
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作者shtse
沒騎過跑車 , 所以不太清楚 ,
但可能引擎設定像汽車雙凸軸般 , 扭力與馬力曲線差不多 ,
約同時在某一高轉速時出現 高扭力及高馬力 ,
卡美的400 街車 , 應是設定在低轉就可出現高扭力 , 怠速一千二就可 ,
跑車 , 就好好出城去胚 , 走市區會抓狂的 ...
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卡美大被您說對了...我的她正是DOHC的..
扭力峰頂出現在11000轉,最大馬力則是在13000,SLOW落在2200
高轉速的車子在市區真的是有點彆扭...還好HONDA有兩段式噴射供油,低轉速溫和力道足,
二檔~三檔間切換就很足夠了,我反而對低檔高轉速(10000UP)時有點怕怕
貼背感是很過癮,不過對油門跟煞車的拿捏就變的很謹慎,再加速總是怕會補過頭,
時速90車頭略微浮起(只是稍微多給了一點),總是覺得毛毛的
跟以前騎150仿賽
OR 400CC街車的感覺完全不同
再說到出遠門....可能是體型的問題吧,我身高剛好170,大致上來說,騎長距離山路比長距離
平地直線舒適,久了有點僵硬,"非常""極度"的不適合雙載....買了台不能載人的車子,車買多久
就被念多久...
幸好我還有速克達...
