Master Member
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引用:
作者P&W
那是義大利人說的,他老兄說在歐洲殘障人士才開自排車~~
我開過兩部手排兩部自排,目前的車子也是自排,那些推崇手排車的人士,請先開過鋼繩傳動的離合器後,再來談手排車有多屌,手排車不是每個人都想駕馭的,除非你對於控制慾的需求超過對於肉體的痛苦,因為手排的離合器輕重差太多,一般來說液壓的會比鋼繩來的輕許多~~
目前自排的設計越來越優良傳動效率也越來越好,在高速公路的狀態下,傳動效率幾乎與一般手排不相上下,沒有必要特別去崇拜手排車,也沒有必要去污衊自排車形象,因為兩者間會越來越模糊,在序列式變速箱跟強化CVT的進化下,擁有離合器踏板的純手排將有可能消失,在過個幾年有可能設計出超越手排變速箱效率的自排變速箱,屆時又如何去抉擇?~~
不曉得有多少人開過硬皮鯊?開過硬皮鯊跑過塞車路段的人大部分應該都會想放棄開手排,因為離合器實在有夠重,其實我之前的手排車也很重,不過在我開...
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IGT原廠離合器算輕腳.......
直接鋼索傳動.......沒這種東西了吧!!!!?!?!  沒有液壓, 入檔都困難了!
我想我推崇手排應該還蠻有說服力的, 不過在下的但書也不少, 真的要不正常到某個境界才會想開離合器硬調, 扭力輸出龐大, 車台硬的亂七八糟的"房車"<--看起來像.
至於序列手排, 或是比較進步的自手排, 像是VAG的DSG, 說真的, 還是比較接近正常人的生活! 
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10年
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