J.A 大沒完全贊成那位仁兄的意見啦 ...

卡美幾個月前有那疑問 ,
為啥那 400 重機的國際循環檔得循序 , 而 老馬手排 可跳來跳去視情況變化 ??

有人講 , 手排車最好還是循序升降檔 , 掛掉的機率會少些 ,
如果您愛車 , 那麼照著做 ,
如果您愛胚車 , 一檔起步拉到快斷油 , 直接進四檔以上也可 , 只是 Money ,

兩輪檔車有個秘招 , 在一些狀況下 可不拉離合器 直接升檔 ,
四輪的就不可以喔 , 除非您抓引擎轉速超準滴