引用:
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作者bearcr
各位提到電動機車，小弟就不得不出來插去話！
請問各位有想過充一次電是要耗去多少的能量發電？
尤其在台灣是以火力發電為主的，若以電動機車來做主動交通工具的話，我想很快的大家的頭頂就是一片黑漆漆的！
油電動力車的好處在於不需要另外去充電，不過其他金錢的耗損我就不是很了解了！﹝雖然看了之前幾位大大的發言，不過對數字遲鈍的我還搞不太清楚！﹞
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你這種想法是正確的，除非主力發電設備都很環保，要不然只是將一堆小煙囪換成大煙囪而已
之前試過Escape油電車，在市區真的超省油，常常不知不覺引擎又熄火去了，爬坡的時候油耗跟一般車輛差不多。
油電車除了造價貴之外，電池組也是相當昂貴，所以除非是像計程車那樣開，否則沒有經濟效率。
其實市區貨運業者可以考慮這種車，低速扭力大(馬達本身特性)，走走停停時超省油。
反正，一天不在市區裡開個8小時的話，總體經濟效益不明顯。
最後，期待柴油渦輪複合電動車，這種才會更省
(汽油引擎本來就比較耗油)