引用:
|
作者皮皮魯
政策上對私車鼓勵並不特別明顯
稅費還是滿多滿重的~
但是人們對出行的要求提高了..
再加上歐美文明的渲染和滲透
好車好房好女人=優質生活的三指標
並且對私車的需求帶有很強的地域性
初步感覺似乎北京、北方的各位老闆們就特別注重私車
沒有好車，似乎生意上就打不開場面，車是用來打地位的
相對地上海似乎就更實際一些，相對要比北京的面子問題少一些
北京幾乎擁有世界上最多最寬的城市公路
卻仍然是世界上最擁堵的城市之一。
|
我是對大陸的汽車政策有疑問:
大陸面積跟美國差不多大，人口卻是美國5倍
何況美國人口分佈較均，不像貴國有94%的人口聚居在占全國總面積43%的東南部
正因美國地廣人稀，發展汽車工業是很自然的
美國有本錢跟環境搞汽車工業，一戶人家有兩三輛車乃稀鬆平常之事
大陸難不成也要比照 ......
那要蓋多少高速公路跟停車場啊！得消耗多少汽油與製造多少廢氣
東南部的環境承受的起這種玩法嘛？