引用:
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作者DogHuang
老兄，不用這麼衝吧？不要把政治區的樣子帶進來∼∼你講的跟我所發問的三通內容相差太多吧。
空運營運中心走到中國是自然....工廠都在那裡了，你要是Fedex難道你會設在台灣？有三通就會設在台灣？人家幹嘛脫褲子放屁還多運一次到台灣？
三通是全面性的影響，有利有弊，必須對全部民眾負責，不是嘴巴隨便喊就可以了。
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航空客運往p2p模式發展，但是航空貨運永遠是Hub2Hub的模式
而Hub絕對不會直接就放在產地，而是選一個交換轉運成本最低的地方
直接設在中國才是憨大呆
曾經CKS被業界評估為最適合當東北亞包含大中國地區的空運Hub，但是他們寧可認賠殺出把轉運中心移到大陸或菲律賓，也不想等沒腦的政客調整政策
新加坡不過鼻屎大，更沒有任何工業，地理位置更不如高雄，但是他已經在海運上幹掉高雄和日本成為亞太區的海運轉運中心
空運方面，CKS早就被邊緣化了