台灣的稅金是重沒錯,不過其他國家一樣有稅金,國家抽到的稅金絕對沒有代理商賺的多,首先大家必須搞清楚離岸價格,市售價,批發價格的問題,幾年前當時一台S320市售價格約三百多萬,不過離岸價格卻只有七十多萬,國家抽稅是依照離岸價格來抽稅,而離岸價格正式代理商購買車輛的批發價格,當年的稅制可以將這台車子抽稅抽到快120萬,所以當時代理商的毛利大約是200萬,至於淨利我想應該有一百萬左右~~

現在更離譜了因為關稅降了,代理商約有幾十萬的降價空間,卻又說說歐元漲價要跟著漲,但是要搞清楚代理商漲的是利用市售價計算,拿到的卻又是離岸價格,於是乎降關稅又讓代理商賺的更多,這也是我不鼓勵大家買歐洲車的原因,一家賣的比一家還貴,每一家都想使用市售價格+稅金+想賺的錢,在一次跟各位提醒,這些車商拿的是批發價格,這也就是為何明明在歐洲價格差不多的兩款車,有人可以賣便宜,有人卻賣的超級貴~~