引用:
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作者XElem
偶想本質上有所不同吧....！用戶迴路本屬全民財產而非私人產業....
中華電信可以民營化，但無權霸佔全民財產、併吞國家公共建設....！
再者：誰有資格變賣全民財產！？此一獨占公共建設買賣有經過百姓授權嗎！？
用戶迴路涉及滴層面相當廣：舉凡國家民生經濟、軍事國防、....等，豈能私了！
(抱歉扯一下政治：就算賣台也須大多數人同意....
就算賣台已成事實，百姓也能為自己權益而誓死抵抗....)
若以交通運輸舉例：中華電信民營只能充當運輸業者，而無權將國有道路併吞....
就算中華電信民營後想坐地起價，國家依然可依民意立法強制徵收回歸國有....！
用戶迴路本就不屬私人所有，更不得為私人所佔有....(如同陸海空交通網絡)
其本質上，有極大之差別....！  |
1.請認清楚一項重點..................已經賣了
2.國家依民意立法強制收回.............那賣出去的股票,股民也可以強制要國家買回
這種事情有1就要有2,這是配套,當年要不是將迴路給了中華電信,我白癡才買中華電信那麼多
我當年就是看上中華電信這項資產我才投資,假如中華電信沒這一項我不會下重本
如果國家要徵收回去,那股票就照當年我買的價格買回吧
中華民國政府辦的到再說..
當年不是只有我這樣看,外資都是這樣想,沒了最大的資產誰要投資,誰要投資這個小小2400萬人口的小市場
其實你們這麼介意這條"固定"線路幹什麼,再不出10年全國無線寬頻都出來了,誰還要固定線路
到時光是修膳的費用就高的嚇人