引用:
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作者GTi
一路看到現在只有一個感覺....MP4-20設計上有問題
第一場都很勇猛所向無敵，第二場就準備顧路 
要拿下總冠軍首要條件絕對是要耐用
法拉利前幾年壞車率極低，王朝也盛極一時
今年MSC前五站就掛了三站，已經明顯指出今年與他無緣
反觀雷諾，前五站拿了四個冠軍
隨著賽季進行，車的可靠度只會改得更好
只要觀察前三分之一賽季
誰最有冠軍相就很明顯了~ |
明顯的McLaren Mercedes並不認為是設計失誤
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=93770
人為失誤,那他們真該調查這堆人是不是雷諾派來的間諜了XD
其實從去年開始,不用到賽季三分之一,前三場比完就知道了...Orz...
引用:
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作者jacky v
車隊經理Ron Dennis在賽後受訪時表示雖然德國站的結局令人失望，只要還有一絲爭取世界冠軍的希望、該隊絕對不會放棄。
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看到這句話的時候,我已經覺得去年MP4-19在前半程的表現會複製到剩下的比賽中了,這一次Mercedes只要在Kimi縮缸時候一定會出現的"sorry again"倒是沒在出現在新聞稿中了
反正車手冠軍沒希望了,甚至差4分M.S.就可以把Kimi拉下第2了,車隊冠軍,引擎繼續維持這種表現下去,就算Fisco故障再多次,McLaren都追不上去