atro兄您好：

這話有點小問題
倒俥的出力小的原因是因為引擎馬力小的關係
並不是因為倒俥才變小
就好像車子打R檔馬力仍然不變是一樣的道理
(應該沒有哪台車為了倒退而另外裝一顆引擎的吧？)

至於速度的話就更不能比照前進時的速度了
船根車子不同
車子只有4個點接觸到地面
但是船舶不管在前進與後退的時候船殼都是直接接觸海/河水
通常啦...都是要求船艏破浪與兩翼的滑行能力...
所以我們一般看到的船都是船頭尖尖的、然後船艉就比較方正的造型(例：驅逐艦)
所以啦...倒俥時所遇到的阻力一定是遠大於進俥的時候
這應該不難理解啦~
您可以拿一個子彈型的物體在水中推推看，哪邊所受到的阻力比較大應該很明顯
而且在船速的設計上...
據我所知都是要求前進的速度...
似乎還沒有聽說過有哪艘船後退比前進還快的案例...
攏統的來說：
倒俥時船速慢的原因是因為阻力的問題，而不是因為倒俥時的主機出力比較小

以上內容只是剛好有接觸到所以就拿出來一起討論討論
如有錯誤煩請更正
另外...我有點囉唆...請見諒...