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wenperng
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加入日期: Aug 2001
文章: 700
船有倒車的功能「倒俥」

倒俥通常用來:

急停:
當汽車煞車使用,但視船載重、吃水及節速而定,需要的距離不一。

原地迴轉:
例如雙俥(發動機、引擎)船舶正舵(方向盤正中的位置)情況,左俥退右車進,可做原點左原迴(原點迴轉),若加上左舵可加快迴轉速度(以上左右操作請自行對調)。
單俥不能做此動作,只能做弧形迴轉。
原地迴轉通常在狹窄航道才會使用,例如港內。

靠岸:
若是港岸在右側,接近岸邊時先保持船身與港岸平行,打左舵加上右倒車,船身可以幾乎平行的自行向右靠過去,(小弟第一次操作成功時也感到神奇!)過程平穩又可以減少碰撞(以上左右操作請自行對調)。
大船迴轉不易,所以都靠港務單位的拖泊船(有些也兼領航)幫忙轉向,才能順利出、進港。

其他兩三事:

左紅右綠(海上紅綠燈)
噸位相當的兩船,在您左側的船必須禮讓您先過(如果航道交叉),相反的您必須禮讓您右側的船先通過。
小船必須禮讓大船,因為舵效與動力影響,小船比大船靈活,這點應該很容易理解。

航道
補充樓上大大所言,因(暗)礁石、海流、各國主權跟港口稅、油料控制、航程規劃等因素,有一定之航道,甚至熱門航道,故會發生相撞意外,其中以夜航時最容易發生,加上人員(舵手、瞭望員、值更員)疏忽就更危險(雷達、GPRS 等不是船舶基本配備,視船舶用途有不同用途的雷達)。
開船不如開車,海象差的時候,能見度很低,加上大洋浪潮的影響,前方船隻身影消失在浪裡是常有的事(不是誇張的說法),再加上夜航就更容易撞上了。
不過一般撞船還是以人為疏失居多,而且大多是風平浪靜的天氣。

憑印象打出來的文章,希望大家能對航海有個初步的認識,航海專家別笑小弟喔,海軍479T航海下士留。
 
舊 2005-07-25, 08:22 PM #32
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