我是三菱Galant車主, 今年剛滿30歲,
當初(2000年)買車時, 從當時國產2.0車款中(Galant, Cefiro, Accord, Premio),
看來看去只有Galant的外型比較年輕,至今只有將鋁圈加大, 未做其他改裝.

回到正題, 買車通常會考慮四點, 一.車價, 二.維修保養費用, 三.外型, 四.性能,
想改裝車的人(或許是台客)則會多考慮一點 就是改裝套件多寡及是否容易取得,
一般所謂的台客, 年齡層應該是以年輕族群居多, 綜合以上考量, 台客能選擇的車
型大概就只剩下Virage, Lancer, Tierra, Solio.......
或許這就是台客車一代是Civie, 二代是Virage/Lancer的原因吧.

所以台客都喜歡開三菱車這樣的狀況, 我想這不是三菱的原罪,
就如同以草莓族來統稱七年級生, 我想大部分的七年級生都會氣得跳腳.

日本三菱汽車惡意隱瞞缺失, 這種做法的確卑劣, 銷售量巨滑也讓其自食惡果,
所幸我的車至今仍未出現那些瑕疵, 台灣也沒聽到這樣的新聞消息, 至於是不是
消息被封鎖則不得而知了, 若台灣三菱也是如此, 則社會大眾應加以譴責, 並以
拒購等具體行動來表示抗議.

至於有網友以頭文字D來比喻LanEvo輸最多次, 我想請問, 若是86由
武內樹或是其他人駕駛, 下場又會是如何?