你說的這個狀況不容易發生.類似的情況可以代表的.
就是DOHC VTEC....
在一般轉速時.引擎正常.刮油環動作正常.
但是一旦VTEC開啟時.刮油環就會有點"跟不上"...
當轉速非常高時.就會有吃機油的現象.這並非是引擎磨損所帶來的.
而是刮油環來不及將機油刮乾淨.以及爆發壓縮面變形跟進氣壓縮面變形所導致.
如果你的引擎會吃水(水箱水流失很快).那是汽缸床已經有問題了.破損的管道是向汽缸.
如果是向著油道.就會有機油乳化現象.
依照你提出問題的判斷點.要知道你是"衝去"了的話.把水箱蓋打開.發動時會有水衝出來.就是了.
如果症狀輕微的.你會發現水箱蓋孔正"美的冒泡"....小小的氣泡源源不絕...
轉一下油門鋼索的位置.你會看到"更美"的......"泡泡"....
以上為參考.如果不幸說中了....都是得拆汽缸頂.更換汽缸床墊片...
價格不高....


編輯:真"邀受"....詞不達意...看來還是喝一點會比較清醒