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作者AUXO
好像也不完全是這樣，曾在03年的zr-7s上看過這裝置。 
而且就設計理念來看，控制點火進角確實可以改善燃燒效率及性能。
不然汽車也不會有機械提前跟真空提前了。  |
跟同事討論了一下,證明了我的假設是沒有錯的,當然以數位點火來說在爬坡的時候可以改善點火效率及性能,改善點火效率與性能等於就是改善排污,汽油燃燒的更完全,自然觸媒的轉化效果也會更好,這個設計起源於為了讓機車符合三期環保要求,又可以不使用昂貴的噴射系統~~
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The war is crates by fear and gap.
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