台灣交通亂象+加上民族劣根性跟教育失敗, 交通問題在台灣早就無解了.....

小弟以前當過兩年的交通助理, 兩年下來的感想, 這個無解的問題其實還是有解的, 看看政府有沒有魄力做而已, 而且很簡單, 從一個最根本而且大家都一直忽略的問題根源著手.......

"監理站"

1. 停車位一位難求, 常常塞車, 因為目前台灣車輛數目遠超過道路所能承受的流量
解決方法: 停止監理站的濫發駕照, 駕照數量減少, 自然買車的人就會減少

2. 駕駛人素養不足, 交通法條一竅不通, 在路上橫衝直撞險象環生, 害人害己, 連七八十歲的老阿公阿婆搖搖晃晃的也有駕照? 這也是因為, 目前駕駛執照考照太過容易, 只要是還識字的大概都考的過, 可是實際上你隨便問路上在開車騎車的駕駛人, 九成九沒有看過"道路交通管理處罰條例", 這個大概又是台灣另一項世界紀錄....
解決方法: 停止監理站的濫發駕照, 提高考試難度, 交通法條一定要考, 嚴格控管發照, 以確保駕駛人的專業素養

3. 交通罰鍰對有的人根本不痛不癢, 甚至連駕照扣押或吊銷都無所謂
解決方法: 監理站停止濫發駕照之後, 取得駕照非常不易, 駕駛人會更珍惜他的駕照, 因為被吊銷下次也不一定可以在考到了, 這樣子一來, 搞不好連交通罰鍰都可以停止, 只要像香港新加坡一樣, 弄個扣點數方法, 大家都嚇的乖乖遵守交通規則了....

4. 讓監理站來削減車輛, 提昇駕駛人素質導致交通的改善, 也是最不會有民怨的方式, 因為這對優質駕駛人是完全無害的, 良幣驅逐劣幣也會得到優質駕駛人的歡迎, 而且考的難努力K就是了, 這一點也是中國人本來就最拿手的, 也算是順應風土民情....

結論: 從監理站下手就對了~