*停權中*
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引用:
作者S2000
嗯...一開始的ncvt無段變速箱的確有水土不服的狀況
台灣天氣潮濕,電磁閥的ncvt在台灣比較會因為濕氣出現問題
不過.....你上面所說的算是零件汰換的一個大週期,該算理所當然嚕
你所提的除了ncvt之外,其他在大多車子上也換的差不多
尤其電裝組件在台灣天候下的確是較不容易長壽
當然平日保養做到什麼程度,也影響日後大筆維修的多寡
但是你若比較過march的零件跟其他車種的價格之後
你應該會覺得march的保養維修划算好養多了!更別說油耗的節費
很多人都喜歡歐洲車,也認為歐洲車品質優異
不過我覺得倒不能一併這樣說,不少進口車的問題比國產車還離譜
其中較大筆維修的費用....更不是以萬在計價,是10萬起跳在修的
某歐洲名牌車的srs故障,換全新當時估價是10多萬,良品更換是8萬
許多人熱愛的高爾夫,因為暖氣的加熱器故障,換新修好也是萬把元
說說國產車吧...某2.3休旅車板金輪拱...
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大哥,拿2.3,1.8,1.6跟1.3的車子比零件價格,這樣不會有點奇怪嗎?
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