以物理學來說
應該是以質心(重心)沿法線方向產生離心力(靜力學)
相對方向之輪胎受力最輕
但實際過彎時是否帶煞車(重心前移)或帶油門(重心後移)均會影響輪胎受力(動力學)
以上敘述係針對輪胎所受之正向及測向力
尚應考慮輪胎之抓地力(磨擦力)及輪胎滾動產生之影響