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創作初衷：畫出我最愛的四輪世界
記者：《頭文字D》在講談社的《青年雜誌》（YoungMagazine）從連載開始到現在已
經有10年了吧？
重野秀一：是持續了很久，我甚至覺得有些超過了，要不是因為讀者的支持我原來沒
打算要這麼久的。還有，女性書迷很多也是讓我意想不到的地方。
記者：你是怎樣開始創作《頭文字D》這部作品的？
重野秀一：當時，我正打算開始畫自己的第四部連載作品，正在摸索接下來要畫什麼才
好。想到可以再畫一些賽車的題材，像我最早的作品《疾風傳說》（Bariba
riLegend）那樣的。我本身對賽車就很有興趣，之前《疾風傳說》講的是兩
輪的世界，於是想接下來就畫四輪的吧。
記者：《頭文字D》的主角藤原拓海駕駛的AE86，在漫畫連載時就已經是舊車了。為什麼
要選擇這個題材？
重野秀一：跟我個人的感情有關係。我收到《疾風傳說》初版的版稅後就買了AE86.當時
身邊的人都不約而同跟我說 “把錢存起來不是比較好嗎？”但是，無論如何
我都想買車，而當時剛好買的就是AE86.
記者：剛開始連載《頭文字D》的時候，山路賽車的風氣還沒有像現在這樣盛行吧？
重野秀一：當時不這麼覺得，因為我常讀的賽車雜誌上常有“開AE86的話去跑山路吧"之
類的主題。於是，我以為大家都是往山上跑的（笑）。
電影場面：驚險程度讓我想起經歷的事故
記者：賽車戲是這部電影最吸引人的重點之一，當您看見自己畫的車變成電影中的畫面，
是什麼樣的感覺？
重野秀一：非常有震撼力。漫畫是可以隨意去畫的，電影卻很難去實際表現。但是這部電
影居然可以呈現出幾乎與漫畫相同的效果，真讓我吃驚。賽車的場面連我這個
原作者都有很大的滿足感，賽車的部分很棒，很有迫力，幾乎讓我“想炫耀給
大家看！”驚險的程度讓我想起自己過去經歷的事故（笑）。事故的那場戲很
厲害喔。我聽說在拍攝時撞壞了好幾部車，那種震撼場面大概也只有香港的電
影攝製組才拍得出來吧。
記者：除了高速賽車場面，其他還有什麼印象比較深的戲嗎？
重野秀一：我喜歡演拓海的演員（周杰倫），對他很有好感。他不是那種很帥的型，但那
種普通的感覺很好。我想如果真的有拓海這個人的話，大概就是這種感覺了吧
。他的演技是直接做到感情移入的，讓人沒有反感。
記者：那高橋涼介還有中裏毅的敵對關係您覺得如何？
重野秀一：我覺得在電影有限的時間範圍內，劇本方面安排得非常好。
尤其是整體直接呈現一種帶酸甜感的青春劇情的感覺很好。一開始要從原作中
把如此龐大的情報量放進電影中是非常困難的。
這些不要、那裏要再整合等等在寫劇本階段要做的事，我覺得是非常辛苦的。
必須是有實力、具有高職業水準的人才做得到。我想為那些製作腳本的人拍手
喝彩，真是做得好。
聲音效果：引擎、推進器的聲音很有臨場感
記者：以故事的角度而言，與其跑賽車場，不如跑公用道路更有趣？
重野秀一：沒錯，故事背景就在你身邊會更感覺到它的壓迫力。
記者：說到身邊，《頭文字D》裏出現的人物們也給人一種像自己身邊朋友的感覺。
重野秀一：通常人物不斷延續進化下去時，給人的距離感也會增加，漸而變成有些神化了
。但我覺得主角只要單純地讓人感覺厲害就行了。而且偶而也會故意去教訓一
些壞蛋，讓觀眾感覺他的厲害。不這麼做我自己也會覺得很悶。
記者：電影中賽車的聲音效果覺得如何？
重野秀一：做得很好，輪胎及引擎還有噴射推進器的聲音感覺都很好，很有臨場感。
記者：連“用排水溝過彎”都在影片中實際出現。
重野秀一：對啊，真的有。其實，真正拍攝的地方是在榛名山吧？我看到有些車輛奔走的
主戲片段是在新瀉縣被封鎖的路段上拍的，卻跟榛名山的路段接得很好。或許
有幾個鏡頭對榛名山很熟的人一看就會發現“這個彎不是在榛名山啊”，但別
管那麼多反正拍得帥嘛！那種無需理由的賽車戲很棒！我很想讓拍《計程車速
遞》（Taxi）的盧貝松看看呢。
日本漫畫：發行量大娛樂性的東西很多
記者：這幾年似乎形成一種潮流，日本的漫畫流傳到全世界，再變成電影回到日本。是因
為日本漫畫的水準比較高嗎？為什麼能被海外接受呢？
重野秀一：比較起來是發行量非常大的緣故吧。漫畫本身數量多，加上一個接著一個，不
停地連載。如果要從中找尋靈感，這是一個成熟的環境。從日本漫畫的歷史來
看，娛樂性的東西本來就很多。
記者：《頭文字D》終於被拍成電影，而且是由中國香港的電影人完成，是什麼感覺？
重野秀一：自己的作品不是在日本而是在其他的亞洲國家被電影化，對此我感到很有意義
、很開心。以群馬縣為舞臺的地下賽車的世界，如果不瞭解日本這方面的東西
就不會覺得有趣吧，但沒想到其他地方的人也會覺得有趣。
圖文由香港寰亞電影公司提供
■作品一覽
《疾風傳說———巨摩郡》（1~38期）（講談社）
《Memory秀一》（重野秀一傑作短篇集）（講談社）
《晚夏初戀》（全1期）（講談社）
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