引用:
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作者goodpig
1. 猶記得不久前，你還大力支持FIA今年的不換胎政策  ，還說今年的輪胎材質安全無虞，以前可以換輪胎讓這些輪胎廠不知長進。
2. 多次的換胎加油策略，會對小車隊不利？我實在是見識太少，這樣的理論還是第一次看到，煩請多解釋一下好嗎？ 
還有，去年賽季最多進站次數，是法國站大舒的四次，五次是哪來的？  |
進站加油換胎本來就是策略
很會貼圖的人不一定很懂啊 XD
可換胎的賽制下車隊一場可用胎數也是有限制的,而簽了約的車隊在輪胎套數是不用煩惱的
就像簽了約用客戶引擎,人家不可能少給你一樣的道理
小車隊在場上被玩死不是因為錢的因素,在場下也不是因為大車隊的因素
是白髮老怪,是白髮老怪啊~~~~!!!!
他如果不是一人吞掉F1收入的55%,小車隊要活得那麼辛苦嗎?
ps:goodpig您的簽名檔的側殼切得好正點啊
是手工還是用電腦圖樣下去切的?