我想..跑的慢跟爆胎是兩回事吧...
畢竟爆胎應該是無預警的...這圈或許可以用320KM/HR過這個彎安然無事..
但下圈可以嗎?可能可以...也可能不行...如果可以..代表再下一圈可以嗎?
沒人知道...也因此才提出增設減速彎的建議...避免某車手或是某車隊想去拼這個彎..強迫大家一定得減速過這彎...以上這是針對M牌陣營間的對決...
而..B品牌車隊沒這個問題..增設減速彎對他們沒意義..所以硬要改變賽道對他們是不公平的...

M品牌使用者...基於比賽除了安全問題..可能還有公平問題..撇開B牌使用車隊..
以雷諾與邁凱倫這兩支競爭激烈的車隊來說..明明可以高速過的彎..要怎麼限制這兩隊用同樣低的速度去過?

另外..去年的輪胎不太可能可用吧...去年可換胎...今年可要一套胎跑完耶..使用條件就不同了..
另外..M牌輪胎並非都跑不完比賽呢..目前針對此賽道才有如此的大問題...應該是跑道特性的關係..
不曉得比賽賽道除了正賽前的該周賽前練習外..平常可有開放輪胎廠測試ㄚ?
不然都等到比賽前幾天..才發現輪胎有問題跑不完..