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引用:
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作者LucasY
FIA只給了一個選擇:慢慢跑,而要多慢,FIA把問題丟給米其林,問題是米其林並沒有足夠的數據判斷此輪胎在該彎道的安全速限(前面已經有大大提到,B牌之所以有數據是因為Firestone,相反的M牌沒有子公司或合作夥伴有IMS比賽的經驗,而B牌當然也不會分享數據)
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引自米其林官方網站:米其林輪胎自2000年重返F1賽道,已和BMW威廉士車隊、麥拉崙-Mercedes車隊拿下6個分站冠軍,F1的輪胎技術並直接移到量產的Pilot系列輪胎
米其林 "重返" F1 已經五年了,而重返之前也不是沒有在 F1 比賽過。沒錯,F1 賽車日新月異,重返之後跟重返之前不能相提並論,但是有人叫你一定要拿出一套完全耐磨非拿冠軍不可的輪胎嗎?今年的輪胎有查不出來的問題不會拿去年的嗎?假如全米其林團隊拿不出一套可以讓 F1 完成比賽的輪胎的話不如早早退出算了,以免危害其他車手的性命。
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