車評的話
另外在Racingnet討論區看到的文章，還挺有理的，給各位看看
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主題：衝突正式檯面化, 真正擔心的應該是FIA和ferrari和Bernie.
作者： 我來亂的 05/6/21-11:33

看事情表面的人當然會說M牌和使用M牌的車隊耍大牌,怕輸,
實際上呢? 大家真的以為M牌怕爆胎嗎?
今年美國站以前的8場比賽,以M牌和B牌7:3比例來算,
M牌爆胎比例還低於B牌爆胎比例.
話說回來,使用M牌輪胎的車隊想在美國站比賽,M牌擋得住嗎?
美國站只是大部份車隊把長久以來對FIA獨厚ferrari的不滿檯面化而已.
9支車隊除了Jordan的老闆還搞不清楚狀況之外,連Minardi也對FIA不爽.


那現在事情檯面化了, 棄賽的7支車隊怕禁賽嗎? 他們根本不怕.
F1要靠誰來支撐? 說穿了就是車隊,****贊助商,轉播權利金.
目前棄賽的7支車隊, 除了Sauber之外,哪一家和世界一級車廠沒淵源?
redbull前身是Jaguar (Ford Group),
Mclaren不用說,Mercedes還想買下Mclaren所有股權(戴姆勒集團),
Williams現在還是用BMW引擎,老闆和雷諾,Honda都合作過.
Toyota現在是世界第二大汽車集團,世界最賺錢的車廠.
Honda是日本第二大車廠,獲利率全世界屬一屬二,還有Motor市場.
雷諾是法國第一大車廠,比PSA集團還大.在歐洲佔有率前三名.僅次於VW和OPEL.

如果這幾家一級車廠一面倒向成立GPWC, 那贊助的****商會倒向哪裡??
贊助的****商倒向GPWC的話, 那轉播媒體會倒向哪裡??
轉播媒體倒向GPWC, 那觀眾會倒向哪裡?

車廠(車隊), 贊助廣告商, 媒體, 觀眾, 這幾個主要的因素倒向GPWC, 那F1玩得下去嗎?
沒觀眾捧場的F1, 像萬寶路, Vodafone, 這兩家ferrari主要贊助商還會贊助得下去嗎?
屆時ferrari剩下虧損累累的母公司Fiat, 還玩得下去嗎?
難道弄個10台20台的ferrari自己玩?? 那Fiat鐵定嗝屁.

觀眾去看GPWC,那F1誰看? 一但****利益和商業利益不見了,
那Bernie的財富將如流水.

那這次美國站比賽把多數車隊和FIA的衝突檯面化,
長遠看來,該害怕的會是誰??
是這幾家棄賽的車隊嗎? NoNoNo.....

日本侵略中國, 八國聯軍打清朝, 兩次世界大戰,...
哪一次不需要用某次事件當導火線.
美國站事件只是讓各大車廠對成立GPWC更合理化而已
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主題：為何有些人就是看不清? 美國站事件, 米其林只是打手而已.
作者： 我來亂的 05/6/21-14:34

基本上米其林只是打手.
車隊參賽拿到積分,獎金是歸車隊的,輪胎供應商一毛錢也拿不到.
為何那些M牌陣營為何要放棄拿積分和拿獎金的機會?
因為他們不惜用杯葛的方法向FIA表達不滿.
米其林只是他們之間一致可拿出來用的藉口工具
或許有人問, 那米其林幹嘛當打手?

看在
Mercedes (Smart,Man,.....)
BMW (Mini,Motor,.... )
Toyota (Lexus, Crown, Daihatsu, Yamaha, ....)
Honda (Acura, Motor,.....)
Renault (Nissan, Infiniti, ....)

這些幾乎佔全世界50%佔有率的車廠,和超過75%機車市場的集團,

看在這些客戶的份上, 米其林輪胎能不買帳嗎?