主題: F1 2005
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BenLi
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加入日期: Jan 2000
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作者LucasY
恕刪部份,我從頭到尾都贊同法拉利不修改賽道的決定是完全對的,也說了法拉利不用放棄優勢,請到前面去看看,不要死咬著不存在的東西來鞭我,真是無理取鬧到了極點
我都說的很清楚了,解決的方法會讓M牌輪胎出去比賽沒有意義,今天去跑一場對車隊而言沒有意義的比賽,已經夠扯了,重點是不但沒有意義,還會危害到對車隊而言也屬於重要資產的車手,既然這一場比賽的積分可以放棄,何必要車手出去跑M牌輪胎無法及時解決危機的賽道
另外,你也知道F1是最高殿堂,可是輪胎跟車輛問題真跟你說的一樣可以輕易解決,那法拉利瘋狂試車為了要解決輪胎問題為何到最近才有起色,去年MP4-19那個爛表現未啥到後半季MP4-19B出來才解決,是阿,問題不是不能解決,偏偏M牌就是無法"及時"解決,還是你要上去跑
至於未啥能跑排位賽,因為排位賽只有三圈,M牌的調查輪胎在超過十圈之後這個問題就會突然爆發,所以在週六練習時M牌建議車隊不...
我什麼時候拿著不存在的東西咬你?是你前面#289自己說到修改該彎道會讓M牌佔優勢?我又不是專業人員所以之前不想多做評論,不過你硬是這樣說的話我可以跟你說 "沒錯!就是佔到便宜!" 米其林有說增加減速彎的話就同意參賽,也就是說使用米其林輪胎的車無法在第13彎高速通過,必須增加減速彎使賽車放慢,你自己無法高速過彎你不會自己把車放慢過彎,憑什麼要沒問題的人也跟你一樣跑減速彎,否則就不參賽?

而你另外的意思是出去跑對這些車隊而言是完全沒有意義是吧,而你身為 mclaren 車迷也認為出去跑這完全沒有意義的比賽這是正確決定是吧。那這根本是你單方面的想法而已,那 minardi 跟 jordan 車隊是不是直接退出 F1 就好了,因為他們在10支車隊參加比賽的情況下大都是拿不到積分的狀態,所以大多數比賽對他們而言都是沒有意義的。

不知道你有沒有看世界體育中心中 David Coulthard 的訪問,他說到只要給他車或是讓他選,他一定是跑到底的。今天不是說你大車隊出來比賽就一定是非拿積分不可,不然就是沒有意義的比賽,那贊助商怎麼辦?他才不管你今天發生什麼問題,他付了錢就是要看到車子在賽道上面出現,觀眾付錢也是要看你20台車的比賽,至於比賽成績好壞這是另外。

那你說跑10圈以上輪胎就會出事,那你就跑10圈進去換一次胎啊,起碼有另外六隊會跟你做同樣的事,這樣不但對得起贊助商跟也對得起現場的觀眾,起碼你盡力了,觀眾就是要看你盡力去完成比賽,就算沒拿到積分一樣會為你鼓掌。不過這對你來說可能是完全沒有意義的比賽是吧?既然賽前就知道可能無法完賽拿不到積分,所以不如就不要參加比賽是吧?好險不是全天下的車迷都跟你一樣,認為無法完賽或是拿不到積分就是完全沒有意義的比賽。
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舊 2005-06-21, 03:35 AM #303
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