本人是騎R1 100/125(還有台黃屁股)!
也騎過RS與JR以及風100!
整體個人感覺(純個人感覺):
JR/RS/R1都是很不錯的~也都各也好處與缺點!!!
以下皆為騎過未改裝之原廠車之心得!
首先對於RS來說:
優點:
改裝部品多~喜好改裝的可以有很多部品可選擇!
推出的時間很久了~不斷的改良下~整體的耐用度很可信!
缺點
1:大燈實在是太暗了!!!
2.引擎震動比起兩陽似乎有點大!!!
3.YMT的材料較為昂貴
4.用料上稍微以點過於偷工的感覺(所以大多RS必改引擎吊架)

再來是JR
優點:
1.其他兩台沒有的轉速表~以及滿炫麗的可變顏色之儀表總成!
2.飛旋式的後踏感~後在載人時不用再去把後踏桿撥出來!
3.較為粗大以及較硬的懸吊設定~在未改情況下仍適合剎灣!
4.反應快速的LED後煞車燈!
缺點:
1.引擎化油配置與塑料較為粗糙!
2.應該是為了成本考量非為鑄造之焊接式輪圈!
3.引擎較無做程度性幅度修改沿用固有光陽100車系之引擎!
4.較硬的懸吊在雙載下舒適度自然下降!

最後是R1
優點:
1.頭燈很亮~燈罩的反射與光線饒射設計不錯~出光均勻面積大!
2.不溫不火的造型~女孩子也很適合當交通車!
3.懸吊偏軟~舒適性較好!
4.鑄造鋼圈(碟煞版)~省了換鑄造鋼圈的費用!
5.引擎作高轉速之小幅度修改~加速快!
6.便宜....我買的時候辦到好為44500(首批車/一代)!
缺點:
1.過為細隻的後避震~常常雙載或高速行駛下~很快就掛!
2.後避震的預留空間小~很多改裝避震無法直上(需要銷版)!
3.改裝品除了原廠的氮氣避震跟原廠的鋁合金踏板...真的是少的可憐!
4.變速箱之散熱對流做的不是很好~尤其是進氣的地方!
5.原廠之前制動(碟煞)並不是很敏銳!

所以其實各有優缺點~在於樓主怎麼選!!!
每個人心中的好車~界定不同!!!
而我是偏好R1...如此而已!

本人採硬磨合方式訓車(還加燒管 )~加上本人可能對速度較為麻痹(被黃屁屁害的)~多為大手油門一拜到底~除了犁田~目前都沒有啥小毛病!

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