樣樣通,樣樣鬆~~~
每次看到國外有啥好東西.就會說要國產~~~

引擎當然也可以國產~~~
但我覺得這是個分工的世界.沒必要什麼都要自己做~~~
(像現在都是講求"團隊".不是單打獨鬥.)
挑幾個對自己有利的來發展就好!!!
而不是看喜歡就要國產~~~尤其是一些國外做到爛,或是人家佔盡優勢的產品......

以車子來說.研究一下發展技術是還OK!<---理想.
但要是100%自製車輛.那還真是......<---現實.
我個人是很不看好~~~也覺得沒必要!!!
坦白說~~~做人家做到爛的事根本是做白工......
VW汽車都做到18缸的引擎了~~~凱迪拉克也有16缸引擎~~~那我們的競爭力!?
(感覺人家都已經要跑到終點了.我們才正要起跑.....)

再者~~~做出車子,賣出車子.車廠就能存活!?
那為什麼有那麼多赫赫有名的車廠就這樣消失在車壇的歷史裡.....
慘一點的就絕種~~~好一點的就被併購~~~

Benz夠有名了吧!在台灣賣車都是躺著賣~~~
事實上.Benz在90年代曾發生危機.當時最嚴�**晹野i能倒閉!
後來是跟克萊斯勒合併,成戴姆樂-克萊斯勒.

Ford也是很有名! 但T型車大放光彩後也有一段時間也是被通用汽車打假的.陷入嚴重危機......

其中一大主因是因為產品缺乏競爭力!不是沒技術~~~
論造車!?Benz跟Ford的造車技術當然是無可挑剔!
但消費者的眼睛是雪亮的......
舊款Benz S320被批評是"坦克車般的外型".被嫌到一無是處!
Ford的T型車賣到翻後.就不思進取,沉醉在T型車的榮光中~~~
老福特拒絕推出新產品給消費者.後果就是被通用汽車吃下市場~~~

連世界知名車廠一不小心就會陷入嚴重危機.
我真不知不我們開發的100%自製國產車能怎麼在世界車壇生存......

很多車廠剛起步都是靠著賽事的精采表現來打出知明度.
看看我們台灣的賽車發展....
連搬的上檯面的賽車場也沒有~~~<---等於沒地方試車.
再看看我們政府對玩車的人的矛盾態度......(改裝品可以賣.但裝了就違法~~~XD )
最後...連最基本鋪個馬路都鋪不好....
先天不足,後天失調.要發展汽車工業啊~~~做白日夢!
(我個人是傾向發展新世代能源車技術.有幾項吃香的技術就好~~~沒必要全部自己來.)