不知道你是拿進口的比，或者跟國產全罩的比？？

不可能完全沒有風切聲，而是在有風切聲下還可以辨別周遭車況、噪音來源（引擎聲），這時進口的大多可以達到這個要求，因為他們本來就是為了賽車而生。

在高速行駛還聽得到風切聲的情況下（小弟的經驗是騎檔車戴arai rx-7 rr3，suzuki rg-125表速140幾），可以辨別自己的引擎聲、前後左右車輛的聲音，情形如下：

大約七八年前的陽明山仰德大道從山下的警察局前的紅綠燈等待綠燈上山，與一台yamaha fz-150並排在越線受罰的白線上，綠燈一亮起，小弟的rg-125一檔紅線，前輪微浮暴衝，勾起二檔又是油門滿灌，在過警察局後第一間裝滿攝影機的豪宅前面看著後視鏡，綠色的fz-150沒有跟上來....連勾兩下到四檔，不好玩人家不跟我們玩，慢慢龜就好....

過了國安局的大轉彎，還沒到仰德大道第一家7-11，一陣綠影從身邊衝過，哈，有趣...魚兒上鉤，連退兩檔為二檔油門又是滿灌紅線，打到三檔進紅線已經破百，過7-11之後的國小已經追過他，進四檔之後表速不增反減，反而又被追過，退三檔又抓回來，兩輛肉包鐵的檔車一前一後，fz-150左閃右閃找機會超車，沿著一同上山的汽車與路肩的夾縫中一路狂飆.....到M之前的長上坡已經把他甩在後面，看時速表已經140幾，檔位在四檔....回油讓他超過，反正rg-125本來就是推出來打王牌追風的，FZ系列根本不是對手，是車子的性能贏過對方，沒啥好驕傲的....

競速根本沒有多餘時間：低頭看轉速時速、回頭看對手，只能聽聲辯位。

當然不是鼓勵每個人都是戴好帽在路上跟人家競速！
而是這樣的帽子可以讓你充分掌握路況，當後面有車接近時你可以辨別車速、車輛大小、在你的左右哪一邊等等，可以讓你有多一分時間進行應變的動作，比如往那邊閃。甚至聽出自己的車況，引擎聲是不是異常等等。

小弟還是那句話，騎車安全最重要！你認為你的頭值多少錢？小弟認為我的頭無價，所以我戴好一點的安全帽！