只能說這是民航客機高度數位化的陣痛吧....

我也認為那架330好狗運
成功迫降最重要的因素 是航管要他往南offset六十浬 來避開traffic
如果沒有這六十浬 我相信不管機長的技術再怎麼好
也不會是迫降落地 被當成英雄
而是落海... 那傷亡就慘多了.....

說到液壓失效 還有一個有名例子
跟這個日航空難有點類似
是聯合航空DC-10的蘇城空難
是二號引擎爆炸 切斷液壓管線
飛機也是失去控制
後來一位也是DC-10機師的乘客幫助下
飛機很勉強的飛到蘇城 摔在跑道上
但最後還是很多人都存活